フルサポートをご依頼いただいた軽トラックを改造したトレーラーの登録が完了し納車いたしました。
ご依頼時は左写真の状態で、保安基準に適合しない箇所が幾つかありました。
元々、私有地内にて農耕用トレーラーとして利用されていたようで、公道を走行させる（ナンバー取得）にはかなりの改修が必要となりましたが、当方の指示通り改修頂いたおかげで組立車として申請、完成検査、新規登録までスムーズに行うことができました。
主な改修点は灯火類をすべて交換、不要な部品の撤去等です。
元となった軽トラックがかなり古い車両であったため、当時の保安基準に適合する灯火類でしたが、今回は新規登録（新車）となりますので現在の保安基準に適合させる必要があります。
また、牽引車（トラクタ）が軽自動車であったため連結検討の結果、車両総重量を490kg以下に抑える必要がありました。軽トラックベースのため強度は十分あり、軽規格の最大値である最大積載量350kgとするため車両重量を140kg以下にしなければなりませんでした。そのため取り外し可能なアオリ３枚は積載物とすることとし、約40kgの軽量化に成功。その他下回りの不要部品の撤去で車両重量を130kgにすることができました。
書類審査が通り完成検査当日は、積載車に載せるほどでもなかったため、当方所有のフルトレーラーに積載し検査を受けに行きました。特にトラブルは無く、スムーズに検査終了、職権打刻（今はシールですが・・・）も完了し、ご依頼者様名義にて新規登録いたしました。
登録完了後の納車は、ご依頼者様承諾の元、実走にて納車しました。納車までの道のりで牽引中の不具合をチェックしましたが、特に問題はなく、ベースが軽トラックであることから安定感があり安心して使用できそうです。
改修指示から納車までこちらのペースで作業を進めましたが、快く対応していただいたご依頼者様に御礼申し上げます。
このたびはありがとうございました。
