日本国内最高レベルのサスペンションパーツメーカー「株式会社ムーンフェイス」様に強度検討書作成システムを導入頂きました。同社は、ジオメトリーチューニングの第一人者で理論に裏付けされた機能パーツは、国内外から高い評価を受けています。
特にオリジナルブランドMF-Rは海外でも有名、またミニバン系ブランド「Genb（玄武）」はハイエース200系用カスタムパーツが人気を集めています。
計算プログラム
トレーラーの牽引には車検証への記載が必要になります。これには２種類の方式があります。
・従来方式・・・被牽引車（トレーラー）側に牽引車（トラクタ）の型式を登録する方式
・新方式・・・・牽引車（トラクタ）の車検証に、牽引できるトレーラーの総重量を記載する方式
従来の方式では、牽引車と被牽引車はセットになり、他の車両で牽引する事ができませんでした。新方式であれば、記載された総重量の範囲内であれば、どのトレーラーでも牽引できるようになります。この新方式は専門家の間では950登録と呼ばれています。
ここでは、この新方式トレーラー連結検討書の作成に必要な計算を行います。
このページでは実際の計算は行えません。
実際の計算を行うにはメニューの「WEB強度検討書無料作成」から行ってください。
牽引可能なキャンピングトレーラ等の車両総重量の計算書
| 車名 | 車検証より転記すること | 型式 | 車検証より転記すること | 型式指定番号 | 車検証より転記すること | 類別区分番号 | 車検証より転記すること | 登録番号 | 車検証より転記すること | 車体番号 | 車検証より転記すること |
|---|
step 1 諸元表から、計算に必要な数値を確認します。
ボートトレーラー・カーゴトレーラーで装着が義務付けられている安全装置の１つである安全チェーンの強度計算プログラムです。この画面をプリントアウトしてのご利用も可能です。
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実際の計算を行うにはメニューの「WEB強度検討書無料作成」から行ってください。
安全チェーンの強度計算
安全チェーンおよび安全ワイヤーは、万一連結部が離脱した時の安全を確保するために設けるもので、被牽引自動車の車輌重量の2倍の荷重に耐える強度を有しなければならない。
使用チェーンの線材の断面積
A = (d/2)^2×π =
引っ張り応力
σmax = W/A = kg/mm2
安全チェーンは左右に１本づつ２本付くため１本当たりの引っ張り応力
σmax2 = σmax/2 = kg/mm2
安全率 fb = σb/σmax2 =
fb = 2.0以上であれば基準を満たす。
