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書類

ホンダの軽自動車ライフダンクの改造申請を承りました。
ライフダンクはターボエンジン車ですが、3ATモデルしか存在しないため、ライフNAモデルのマニュアルトランスミッションとドライブシャフトを移植した改造内容です。
基本は同型エンジンのため改造自体は難しい作業ではないのですが、エンジン出力・トルクの大きな車両に、出力・トルクとも小さい車両に使われていたミッションとドライブシャフトを載せるため、下位互換になります。
このため、ミッションとドライブシャフトがエンジン出力とトルクに耐えられるか?の強度証明が重要なカギとなりますが、ミッションを分解して、ギア1枚1枚の強度計算を行うのも現実的ではないため、ミッションASSYの強度試験を実施し、無事に改造自動車審査結果通知書を取得しました。

JSVA(日本特殊車輌協会)のホームページでは2年ほど前からご案内しておりました「協定規則第139号 ブレーキアシストシステム(BAS)試験」の M1カテゴリ適合確認試験を実施いたしました。

2019年8月に加速度センサーを入れ替え、戦闘機の姿勢制御などにも使われる高精度のGセンサーを導入、 航空機関連の開発会社OB様のご協力を頂き、現在の仕様となっています。(詳細は記載できませんのでご了承ください)

試験実施データ( 減速度(白)・ペダル踏力(赤) )

試験機材の設置、事前データの取得、試験実施、すべての工程を完了するまでは、試験車両をお預かりしてから1か月ほどかかります。(膨大な試験データが必要なため)

また、車両によっては受託できない場合がありますので、詳細はお問い合わせください。

ジムニーシエラにランクル80ホーシングを取り付けた車両の改造申請を承りました。ロック走行に特化した5リンクやワイヤーの接触を嫌い駐車ブレーキはセンターブレーキ採用など、気合の入った仕様です。

フレーム、ホーシング共に補強板が取り付けられ、ロングスプリングのサスペンションをしっかりと支えています。また、このJB31Wの原動機にはJB43Wのエンジンが搭載されています。

原動機、走行装置、緩衝装置、操縦装置、制動装置、動力伝達装置など、ほとんどの項目が改造に該当してしまいましたが、数年前に5項目の制限が撤廃されたため、このような車両でも改造届出・公認取得が可能です。

ホンダ・ゴールドウイングの側車付きの公認を行いました。
並行輸入車の改造であったため、諸元の確定など、ディーラー車とは違い面倒な部分もありましたが、車枠のひずみ試験や制動能力の証明を行い、無事に改造申請・構造変更を終了しました。

ひずみ試験の様子(乗員分の積載を積んで行います)

ひずみ試験の様子(側車側、二輪側にセンサーを貼り付けリアボックス内にデータ収集器材を設置)

改造申請届出時の最大安定傾斜角度計算書では右側安定角度が基準値ギリギリであったため、構造変更時に実測を行いました。(計算上で1度以上余裕があれば実測は無いはず・・・)

事前に自分たちで実測検査を行っていたため、クリアすることはわかっていましたが、やはり不安でした・・・

基準値の25度をクリアし、無事に構造変更を終了、公認車両となりました。

ミライースの左ハンドルの公認が完了し、お客様の元へ旅立ちました。

操縦装置の強度検討だけでなく、左ハンドル化によるインパネ加工に伴う衝撃吸収性の証明など、いくつかの書類が必要です。

公認車検でお悩みの方、ご協力いたしますのでお問合せ下さい。

ミライース左ハンドル

軽自動車左ハンドル

左ハンドル化予備検査証

某企業様からのご依頼により、改造申請の基本からテクニカル的な部分まで、3日間にわたり講習会をさせていただきました。

ご参加いただいた方々、今後の業務に役立っていただければ幸いです。

朝10:00~17:00までガッツリの講習会でしたが、まだまだ時間が足りなく、さわり程度で流した部分も多々あります。

また機会があれば、柔軟なプログラムで対応いたしますのでご依頼ください。

協定規則第11号「ドアラッチ及び扉保持構成部品に係る車両の認可に関する統一規定」に伴う強度試験を承りました。

キャンピングカーに使用されるドアラッチとヒンジのようです。

このような強度試験に関しても1つ1つ冶具を製作し対応しております。

スズキ・キャリイトラックを改造した6輪車の登録を完了いたしました。
前回の6輪車とは仕様が違うため、書類を一から作成しなおしましたが、無事に予備検査を取得いたしました。

軽トラック改6輪車

6輪車の改造自動車審査結果通知書

6輪車の予備検査証

まだ詳しくは書けませんが、ジムニーJB23Wのモンスターマシンを製作している方との縁ができました。
世の中、「おバカ」(誉め言葉)な方々が沢山いるものだと再認識致しました。

魅力的な車には全力で協力いたします!ぜひご一報ください。

JB23W+1JZ-GTE
※JIMNY(JB23W) + 1JZ-GTE(2.5L TURBO) :-p

農道のポルシェと呼ばれたスバル・サンバーがバギーになりました。4WD、EL付きです。

他の作業が立て込んでいるため、時間はかかると思いますがナンバー取得に向けて改修していきます。

スバル・サンバーバギー

サンバー4WD・EL付

サンバーバギー公認取得予定!

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